京东2017年打造的一股青流，正在2018年变成万向澎湃之势。

5月25日，由京东主办的“青流万向—全球可持续发展升级发布会”在北京举行。为响应党的十九大提出的打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战的号召，同时进一步推动落实联合国2030年可持续发展议程，京东集团宣布全面升级“青流计划”。具体怎么样？从聚焦绿色物流领域，上升为整个京东集团可持续发展战略，从关注生态环境扩展到人类可持续发展相关的“环境（Planet）”、“人文社会（People）”和“经济（Profits）”全方位内容。

作为中国领先的自营电商平台，员工人数目前已经超过16万的京东已经是一家名副其实的社会大企业。原本是2017年京东物流提出的“青流计划”，时隔一年之后升级为京东全集团的可持续发展战略。而且清醒的认识到，“独木不成林，一花难成春”，京东倡议生态链上下游合作伙伴一起联动，共建全球商业社会可持续发展共生生态。可以看到，社会责任感早就深深烙印在京东的企业基因里，这家企业正在致力创造最大价值的时代担当。

社会学出身的刘强东，持续升级理念把京东放到商业社会中“共生”

我留意到这次“青流计划”升级为京东全集团的发展战略，有一个关键词：共生。具有很强的社会学色彩，不禁让人想到京东创始人刘强东是中国人民大学社会学专业出身。想必当年求学，他一定了解过，一百多年前，德国的一位生物学家首次提出：“共生是不同生物密切生活在一起。”而复旦大学教授胡守钧是中国社会学“共生”概念的主要提出者，他在《社会共生论》一书中指出，“人之间有不同利益，团体之间有不同利益，阶级之间有不同利益，当然有冲突有竞争，但是冲突和竞争并不是要消灭对方，而是以共生为前提。”

刘强东创办的京东，或许天生有这种社会理念优势。在中国后工业的新时代，持续升级理念，用意很明显：京东要想不断发展，就要学会并且引领商业社会的“共生”。光是一家企业自己发展得好显然是不行的，而且最终会被整个行业和商业社会的发展水平制约，把京东放到其中去“共生”，非常必要。

电商和物流日益快速的发展，带来的问题也引起广泛关注：物流运输带来的空气污染、城市拥堵、包装浪费……根据国家邮政局数据，2017年400亿快递业务量产生塑料封套70、80亿个、包装箱40亿个固体废物等。行业里各家企业也在积极行动。但企业发展不单单对自然、环境产生影响，还关乎社会、经济、科技等各个方面，也不是一家或者几家企业就能够应对和处理的，需要社会各方的共同努力。2017年成立的“京东物流绿色基金”就是京东的有益尝试，先期投入10亿元，整合、协同更多社会优势资源，推进全供应链条的低碳环保、节能降耗。2018年又升级“青流计划”，从全商业体系和全方位内容角度去系统化设计，京东在努力持续升级理念，践行“共生”。

领先不仅是发起与倡导标准，更是率先垂范基于自身实践提出促进措施

行胜于言，重在行动。多年来，京东一直致力于为社会创造最大价值。这次在可持续发展战略上也有着责无旁贷的领先意识，具体如何执行？借着青流计划的升级，京东发起与倡导了“一个宗旨、三个目标和十项准则”的可持续发展理念——

一个宗旨：共同建立全球商业社会可持续发展共生生态

三个目标：共创美好生活空间、共倡包容人文环境、共促经济科学发展为三大目标

十项准则：低耗制造、减少浪费、使用清洁能源、不雇佣童工、无用工歧视、保障员工福利、腐败零容忍、偷税漏税零容忍、精准扶贫、技术投入

不仅引领了商业社会可持续发展的理念标准，京东更是率先垂范：

1 、货运方面：已在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新能源车队，未来，京东还将通过补贴等激励措施，把所有合作伙伴的车辆也逐步替换成新能源车，实现为京东物流服务的数十万车辆无污染，履行保护环境的责任。

2 、仓储建设：京东物流已经率先在上海亚洲一号实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统的应用，到2030年，将搭建全球屋顶光伏发电产能最大的生态体系，联合合作伙伴建设光伏发电面积达2亿平方米。

3 、包装方面：京东物流包装科研检测中心先后研发了新型两层物流标签、生物降解快递袋等新材料，使用两层物流标签每年可减少700吨纸张使用；目前京东已经大规模使用可降解包装袋，每年淘汰近百亿个传统塑料袋，同时已投放十万青流循环箱。

4 、供应链上：与宝洁、雀巢、联合利华等知名公司还通过“协同仓”项目、带板运输方式等，大幅提升供应链运营效率，将价值回归消费者。

5 、员工方面：京东为女性员工增加30天的福利产假，为包括一线员工在内的所有员工足额缴纳五险一金。除此之外，京东还为一线员工提供上大学深造的机会，希望通过员工关怀、保证平等机会和开展社会公益，营造一个和谐稳定的社会环境。

6 、社会扶贫：京东创新“跑步鸡”、“游水鸭”等扶贫示范项目，带动贫困地区农民“一站式”脱贫，目前已精准扶贫30万贫困户。

……

随着青流计划的持续实施，京东对可持续发展战略的自身实践也会不断深入。5月21日，刘强东就在“2018年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会”上表示，将在一年之内把河北所有的货车替换成电动货车。不难想象，以后在中国的商业社会要找到一个可持续发展的领先范本，无疑首选京东。

坚持和小伙伴们一起携手向前，可持续的共生=创造最大价值的共赢

前面提到的胡守钧教授认为，社会的进步就在于改善人的共生关系。我觉得，商业社会的进步也就在于改善企业的共生关系。换句话说，要想可持续的发展下去，光是京东一家能实现吗？这恐怕就有些片面和割裂看待这个商业社会了。京东自己也深刻认识到这个问题。京东物流CEO王振辉具体阐述了京东的积极态度——

“企业发展不单单对自然生态环境带来影响，还关乎社会、经济、科技的各个方面，也不是一家或者几家企业能够解决的，需要包括在座的社会各方的共同努力。京东将基于过往经验输出一整套标准和倡议，与合作伙伴一起推动社会的可持续发展。”

可持续的共生，其实是处于产业链上中下游的各家企业一起创造最大价值的共赢。坚持和小伙伴们一起携手向前，共同实现可持续发展，这才是京东想要的共生答案。目前不仅陶氏化学、宝洁、雀巢等知名企业加入进来，奔驰、福特、北汽、上汽等40余家车企和行业相关企业也参加到了京东物流发起的可持续发展汽车共生伙伴计划中。

在我看来，京东这家企业用“共生”思维全新定义了可持续发展战略。这对京东自身、行业、以及整个国家社会所将产生的价值，可能巨大到无法估量：

• a .低耗制造、降低浪费、使用清洁能源方面，京东倡议合作伙伴到2030年累计实现减少碳排放10亿吨；
• b .反腐和科学发展方面，京东2017年起就倡议并联合130多家企业成立“阳光诚信联盟”，对腐败、偷税漏税等行为进行失信黑名单管理，共同打击腐败、诚信及信息安全等问题；
• c .人文环境方面，在当前人力成本增加的形势下，部分企业选择在东南亚等地区使用非法劳工，京东将坚决对其商品和服务不予采购……

这都是京东致力于为社会创造最大价值时代担当的一种生动体现。我相信有了京东的担当和引领，中国商业社会的“共生”将会造就更大的经济势能，为国家民族的发展做贡献的同时，惠及亿万民众。

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